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橡胶轮胎可在雷击中保护乘客，没有的事儿。
在雷雨天气中，车内的人（不碰触金属车身）确实可能更加安全，但并不是因为橡胶轮胎，而是拱形的金属车身将致命的雷电引入了大地之中。
雷电，一股既被低估又会致命的毁灭性自然力量，平均每年杀死58个人。
即使室内比室外更安全，接听固定电话仍有可能让雷电带走你的生命。
但同时科技也是把双刃剑，它也可以在最糟糕的雷电天气中保护你，例如让躲在封闭车厢中的乘客得以幸免。
但知其然而不知其所以然，其中的原理常被大家所误解。
关于橡胶轮胎能够在雷击中为人们提供保护，人们对此的信赖可以追溯到更早。
有一篇在1896年的新闻报道——Walter Scott在周四晚上骑的车其轮胎是橡胶制的。
他死于雷击而轮胎毫发无损。
于是汽车的橡胶轮胎能在雷电中给人们提供保护的观点就被提出了。
车内可能更安全，但并非因为橡胶轮胎
事实上，车厢为人们提供的安全庇护与橡胶轮胎并没有关系，而是金属车身形成的导体将致命的电流从将被电焦的人们身上引向了大地。
汽车就像是一个临时的法拉第笼，吸收了雷电释放的能量并将其绕过车内的乘客引向大地之中。
美国国家气象局对橡胶轮胎或者鞋底使人避免被雷击的看法是，橡胶底的鞋子或者橡胶轮胎并不能在雷击中为你提供保护。
但是，一辆钢铁框架的硬顶汽车能提供更多的保护——如果你不接触金属部分的话。
虽然你在汽车被雷击中时可能受伤，但待在车里比外面更加安全。
橡胶鞋的保护作用几近于无
在对“如果我穿橡胶底的鞋子，是否会被雷击” 的回答中，美国国家气象局这样回答：“当然！虽然橡胶是电绝缘体，但它只在一定条件下成立。
闪电平均携带了大约30，000安培的电荷，高达1亿伏特的电压和50,000华氏度的温度。
这些量都比人们在日常生活中接触到的要高很多量级从而能烧焦任何绝缘体（甚至是电线杆上的陶瓷！）除此之外，闪电可能已经在大气——一种很好的绝缘体中传播了很长的距离，所以你鞋底几公分（或者更少）的橡胶可有可无。
”
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