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运钞车的押钞员都是些什么人？怎么挑选的？
我之前在某押运公司干过一段时间，首先得到指定医院体检，不合格刷掉；然后接受为期半个月的半军事训练，包括思想、法律、业务、体能、枪械培训，不合格刷掉；然后等根据专业分配，先从携款员干起（司机也是，要出车熟悉路线），也就是大家经常看到的提钱箱的，工资也是最低的；持枪证下来后可以干副押运，也就是坐在后排的押运员，车长得干半年以上，负责一辆车和一条线路上的所有网点，坐副驾驶。
之前公司配枪是微冲，司机配手枪。
我去的时候已经用上97-1式防暴枪了，能装5颗子弹，但一般装3颗（保护枪械弹簧），剩下的交给司机保管。
这枪有俩好处，一个是声音大，威慑效果好；另一个是基本不用瞄准，因为用得是散弹，最佳杀伤范围50-100米，所以说，在这个距离，我只要大概瞄准你的位置扣扳机，你就会中弹。
前面看到有人说枪里没装子弹，我在戒备的时候也有路人上来问：你这是不是假枪啊，枪里没子弹吧，之类的。
我的回答是：你去抢下钱箱就知道了。
发那些极端的栗子我就不讲了，将心比心的说，银行大部分点下班都比较效率，但真的有些点的银行工作人员很磨蹭，还有些不友好，看不起我们（那种眼神，真的看一次就够了），虽然我们一月只有一千多工资，逢年过节的不放假，还冒着一定风险，但银行毕竟是我们的客户，还得靠它们吃饭，公司要求不要当面和他们过不去。
所以回去和分队长申请改线路，先收那些下班快的点，最后再收磨蹭，毕竟尊重是相互的。
说实在的，虽然搞押运这行的人普遍文化水平不高，但为人处事这方面，真的做的比银行好。
至于有人说押运人员凶，不装的凶一点，有可能是错觉。
我想你穿着防弹衣拿着枪别人也觉得你凶。
干押运有很多都是退役军人，常年养成的军事素养也是一个方面吧。
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