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运钞车的押钞员都是些什么人?怎么挑选的?
我之前在某押运公司干过一段时间,首先得到指定医院体检,不合格刷掉;然后接受为期半个月的半军事训练,包括思想、法律、业务、体能、枪械培训,不合格刷掉;然后等根据专业分配,先从携款员干起(司机也是,要出车熟悉路线),也就是大家经常看到的提钱箱的,工资也是最低的;持枪证下来后可以干副押运,也就是坐在后排的押运员,车长得干半年以上,负责一辆车和一条线路上的所有网点,坐副驾驶。
之前公司配枪是微冲,司机配手枪。
我去的时候已经用上97-1式防暴枪了,能装5颗子弹,但一般装3颗(保护枪械弹簧),剩下的交给司机保管。
这枪有俩好处,一个是声音大,威慑效果好;另一个是基本不用瞄准,因为用得是散弹,最佳杀伤范围50-100米,所以说,在这个距离,我只要大概瞄准你的位置扣扳机,你就会中弹。
前面看到有人说枪里没装子弹,我在戒备的时候也有路人上来问:你这是不是假枪啊,枪里没子弹吧,之类的。
我的回答是:你去抢下钱箱就知道了。
发那些极端的栗子我就不讲了,将心比心的说,银行大部分点下班都比较效率,但真的有些点的银行工作人员很磨蹭,还有些不友好,看不起我们(那种眼神,真的看一次就够了),虽然我们一月只有一千多工资,逢年过节的不放假,还冒着一定风险,但银行毕竟是我们的客户,还得靠它们吃饭,公司要求不要当面和他们过不去。
所以回去和分队长申请改线路,先收那些下班快的点,最后再收磨蹭,毕竟尊重是相互的。
说实在的,虽然搞押运这行的人普遍文化水平不高,但为人处事这方面,真的做的比银行好。
至于有人说押运人员凶,不装的凶一点,有可能是错觉。
我想你穿着防弹衣拿着枪别人也觉得你凶。
干押运有很多都是退役军人,常年养成的军事素养也是一个方面吧。
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